Oficjalne stanowisko Rady Dzielnicy Osowa dot. nowych tras autobusów w dzielnicy Osowa

Szanowni Państwo,

po ostatnim posiedzeniu komisji ds. transportu i infrastruktury, które miało miejsce 3 lipca br., uzyskaliśmy trzy schematy komunikacyjne nad którymi to powinniśmy się pochylić. Przyglądając się uważnie Państwa uwagom i pomysłom oraz zapotrzebowaniu komunikacyjnemu uzyskaliśmy dwa schematy, które oficjalnie zaproponujemy dyrekcji ZTM Gdańsk.

W przyszłości czekają nas spotkania dotyczące przebiegu tras linii autobusowych w naszej dzielnicy, podczas których zapewne będą rozważane inne rozwiązania komunikacyjne oraz realność zaproponowanych przez Radę Dzielnicy Osowa zmian.
Pomimo tego, że zamieszczone schematy będą oficjalnym stanowiskiem Rady Dzielnicy Osowa, to nadal jesteśmy otwarci na wszelkie uwagi i propozycje z Państwa strony. Możliwe, że któraś z Państwa sugestii będzie zasadna i podczas rozmów z ZTM Gdańsk spróbujemy ją przedstawić władzom ZTM Gdańsk.

Według naszego stanowiska trasy linii 169, 171 oraz 210 powinny pozostać bez zmian (czyli mieć takie trasy jak dziś), linia 179 powinna zostać skomunikowana z liniami „oliwskimi” (głównie 127 oraz 143) i SKM poprzez kończenie trasy na pętli przy przystanku „Oliwa PKP”, a także powinna zostać wydłużona do przystanku „Osowa Przesypownia” ułatwiając tym samym Mieszkańcom okolic ulic Wenus, Keplera czy Ozyrysa dojazd do Oliwy, Osowy PKP oraz ZSO nr 2. Linia 269 powinna delikatnie zmienić swą trasę (zamiast trasy Niedziałkowskiego – Balcerskiego – Nowa – Siedleckiego – Sołdka – Jednorożca proponujemy trasę Niedziałkowskiego – Siedleckiego – Nowa – Sopocka – Jednorożca. Pozwoli to na uniknięcie dublowania się kursów linii 269 oraz 279 o wyznaczonej porze (przykładowo, gdy autobusy dowiozą dzieci do SP nr 81 na godzinę 8:00, to przyjadą one z dwóch różnych stron [od strony ulicy Kielnieńskiej oraz Niedziałkowskiego], co pozwoli na uniknięcie dublowania się linii o tej samej porze na tej samej trasie [odcinek Barniewicka-Marsa]). Linia 279 to propozycja nowej linii osiedlowej, która swym zasięgiem obejmowałaby dwie szkoły, dwa oddziały poczty, dwie parafie, przychodnię oraz przystanek Osowa PKP.

Poniżej zamieszczamy dwa schematy.

 
Oficjalna propozycja nr 1 schematu komunikacji w dzielnicy

 
Oficjalna propozycja nr 2 schematu komunikacji w dzielnicy